Библиотека мелиоратора - Мелиорация земель - Гидромелиорация земель - Оросительная мелиорация - Способы орошения - Орошение с механическим водоподъемом - Водоподъемные устройства, использующие энергию водного потока
Dublin Core
Заглавие
Библиотека мелиоратора - Мелиорация земель - Гидромелиорация земель - Оросительная мелиорация - Способы орошения - Орошение с механическим водоподъемом - Водоподъемные устройства, использующие энергию водного потока
Предмет
<p class="txt-new">Для подъёма воды в оросительные каналы служили водяные колёса (первые простейшие гидравлические двигатели), использующие ее энергию. Первые водяные колеса начали применяться более чем за 3000 лет до н.э. в Египте, Китае, Индии и других странах. Наиболее древняя конструкция водяного колеса приводилась в движение давлением текущей воды на лопатки (ковши) в нижней его части.</p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/042.gif" alt="042.gif" /></p>
<p class="txt-s">Китайское водочерпальное колесо<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Постепенно конструкция водяного колеса совершенствуется, и оно становится основным двигателем в промышленности, превращаясь в гидравлический двигатель, преобразующий энергию воды в механическую энергию, например, вращающегося вала. Не только размеры колес увеличиваются, сами колеса принципиально изменяются. Они уже не просто плавучие, использующие энергию течения реки. Строятся специальные плотины, увеличивающие напор воды; вода с помощью каналов подается на колесо таким образом, чтобы полнее использовать ее энергию.</p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/047.png" alt="047.png" /></p>
<p class="txt-s">Переливное колесо, использовавшееся для привода механизмов<br /><br /></p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/048.gif" alt="048.gif" /> <span> </span><img src="http://cawater-info.net/bk/i/049.gif" alt="049.gif" /></p>
<p class="txt-s">Водяные колеса с корытообразными лопастями слева – подливное; справа – переливное<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Различаются три типа водяных колес, располагаемых на горизонтальном валу: нижнебойные (подливные), среднебойные и верхнебойные (переливные или наливные). Применяемые колеса были тихоходны (до 4–10 оборотов в минуту) и в основном малой (до 20 л.с.) мощности.</p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/050.png" alt="050.png" /></p>
<p class="txt-s">Водяные колеса: а – нижнебойное; б – среднебойное; в – верхнебойное<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Постепенно осуществляется переход к более производительным верхнебойным колесам, начали применять металл для валов и других деталей, увеличивался диаметр колеса для повышения мощности гидравлического двигателя.</p>
<p class="txt-s">Источник:<span> </span><a href="http://energetika.in.ua/ru/books/book-1/part-1/section-3/3-2" class="bs">Энергетика: история, настоящее и будущее / Водяные колеса и их эволюция</a></p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/042.gif" alt="042.gif" /></p>
<p class="txt-s">Китайское водочерпальное колесо<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Постепенно конструкция водяного колеса совершенствуется, и оно становится основным двигателем в промышленности, превращаясь в гидравлический двигатель, преобразующий энергию воды в механическую энергию, например, вращающегося вала. Не только размеры колес увеличиваются, сами колеса принципиально изменяются. Они уже не просто плавучие, использующие энергию течения реки. Строятся специальные плотины, увеличивающие напор воды; вода с помощью каналов подается на колесо таким образом, чтобы полнее использовать ее энергию.</p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/047.png" alt="047.png" /></p>
<p class="txt-s">Переливное колесо, использовавшееся для привода механизмов<br /><br /></p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/048.gif" alt="048.gif" /> <span> </span><img src="http://cawater-info.net/bk/i/049.gif" alt="049.gif" /></p>
<p class="txt-s">Водяные колеса с корытообразными лопастями слева – подливное; справа – переливное<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Различаются три типа водяных колес, располагаемых на горизонтальном валу: нижнебойные (подливные), среднебойные и верхнебойные (переливные или наливные). Применяемые колеса были тихоходны (до 4–10 оборотов в минуту) и в основном малой (до 20 л.с.) мощности.</p>
<p class="txt-new"><img src="http://cawater-info.net/bk/i/050.png" alt="050.png" /></p>
<p class="txt-s">Водяные колеса: а – нижнебойное; б – среднебойное; в – верхнебойное<br /><br /></p>
<p class="txt-new">Постепенно осуществляется переход к более производительным верхнебойным колесам, начали применять металл для валов и других деталей, увеличивался диаметр колеса для повышения мощности гидравлического двигателя.</p>
<p class="txt-s">Источник:<span> </span><a href="http://energetika.in.ua/ru/books/book-1/part-1/section-3/3-2" class="bs">Энергетика: история, настоящее и будущее / Водяные колеса и их эволюция</a></p>
Collection Items
На текущий момент в данной коллекции нет документов.
Структура коллекции
- Библиотека мелиоратора - Мелиорация земель - Гидромелиорация земель - Оросительная мелиорация - Способы орошения - Орошение с механическим водоподъемом - Водоподъемные устройства, использующие энергию водного потока
Комментарии