43



                         Каналы.
    Приводной каналъ шириною понизу 20 е., а въ уровне
воды 40 е., где устроена берма, шир. 0,55, а надъ этой
бермой бичевникъ, шир. 1,33 е., въ 0,5 с. надъ водой.
Уклонъ канала 0,0004. Откосы 1: 11/2. Отводной каналъ отъ
шлюза—понизу шир. 8 е., поверху 14 е., съ уклономъ
0,0003. Расходъ въ этомъ канале

                   т=         1 = 0,0003.
           У = 0,607 с./сек.;    10,01 куб. с.
   Отводной каналъ отъ 1-го водослива ко 2-му—шириною
по дну 35—40 с. и имеетъ откосы 1: 1^/2.

                   Земляная        плотина.
    Плотина длиною 358 е., шириною поверху 8 е., передшй
откосъ 1:3, задшй 1:11/2.
    „Отъ возстановлешя плотины можно ожидать, исправляя
старые каналы, орошешя 150000 десятинъ земли, а съ устрой-
ствомъ вообще правильной ирригащи изъ водъ реки Мур-
габа до 640000 десятинъ земли, которыя будутъ приносить
до 64 милл. рублей ежегодно. Расходы на возстановлен1е
плотины определятся около 400.000 рублей''.
   Кончая этимъ свои выдержки изъ пояснительной запи-
ски инж. Поклевскаго, перехожу къ дальн-Ьйшей участи
этого проекта, а затемъ и сооружешя.
    Вышеупомянутая комисс1я Ген.-Лейт. Паукера, въ своемъ
заключен1и отъ 5 мая 1888 г. предложила некоторыя
пзм'Ьнешя въ проект-Ь Султанбента, между прочимъ зам-Ь-
пить бетонъ „Coignet'^ щебеннымъ бетономъ (изъ кирпича).
Стоимость оставлена комисс1ей около 400.000 рублей.
    После роспуска этой комисс1и не осталось никакой выс-
шей технической инстанщи, контролирующей и направля-
ющей дальн'Ьйш1й ходъ дЪла.
    Работы по постройке новой плотины начались въ 1889 г.
распоряжешемъ и на средства Департамента Уделовъ, подъ
р}'Ководствомъ инж. Поклевскаго на местЪ работъ, „при-
чемъ все изменеп1я въ проекте, новыя предположешя и